(812) 309-78-59
(495) 223-46-76
ÖNORM EN 4708-101:2017-08
Aerospace series - Sleeving, heat-shrinkable, for binding, insulation and identification - Part 101: Polyolefin sleeving - Operating temperatures -55 °C to 135 °C - Product standard
Действует
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129.89 € (включая НДС 20%)
Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
49.060 Aerospace. Including Avionics / Авиационно-космическое электрооборудование и системы
Описание
This European Standard specifies the required characteristics for four types of heat-shrinkable polyolefin sleevings for use in aircraft electrical systems at operating temperatures between - 55 °C and 135 °C.
Type A: Very flexible, flame retarded, shrink ratio 2:1
This sleeving has very good flexibility, is flame retarded and will shrink at low temperatures. It is suitable where sensitive components and delicate wiring need protection from excessive heat during shrinking.
Type B: Flexible, flame retarded, shrink ratio 2:1, 3:1 and 4:1
This sleeving is flexible and flame retarded. It is suitable for general purposes and is available with high shrink ratios.
Type C: Flexible, not flame retarded, shrink ratio 2:1 and 3:1
This sleeving is flexible and not flame retarded and is available in two shrink ratios.
Type D: Semi-rigid, flame retarded, shrink ratio 2:1
This sleeving is semi-rigid and flame retarded. It is suitable where strain relief and mechanical support are required
These sleevings are normally supplied with internal diameters up to 102 mm for shrink ratios of 2:1 and 4:1 and up to 39 mm for shrink ratios of 3:1 and in the following colours for type B, black, brown, red, yellow, green, blue, orange, violet, grey, white and green/yellow. Types A and D are black only. Type C is transparent, is not flame retarded and does not meet the flammability requirements of EN 4708-001.
Sizes or colours other than those specifically listed in this standard may be available. These items shall be considered to comply with this standard if they comply with the property requirements listed in Tables 5, 6 and 7 except for dimensions and mass.
Diese Europäische Norm legt die Eigenschaften für vier Typen von wärmeschrumpfenden Polyolefin-Schläu-chen zur Verwendung in elektrischen Bordnetzen von Luftfahrzeugen bei Betriebstemperaturen zwischen -55 °C und 135 °C fest.
Typ A: Sehr flexibel, flammgehemmt, Schrumpfverhältnis 2:1
Dieser Schlauch ist sehr flexibel, flammgehemmt und schrumpft bei niedrigen Temperaturen. Er ist für den Schutz von empfindlichen Bauteilen und empfindlichen Verkabelungen vor übermäßiger Erwärmung während des Schrumpfens geeignet.
Typ B: Flexibel, flammgehemmt, Schrumpfverhältnis 2:1, 3:1 und 4:1
Dieser Schlauch ist flexibel und flammgehemmt. Er ist für allgemeine Zwecke geeignet; es sind hohe Schrumpfverhältnisse erhältlich.
Typ C: Flexibel, nicht flammgehemmt, Schrumpfverhältnis 2:1 und 3:1
Dieser Schlauch ist flexibel und nicht flammgehemmt; es sind zwei Schrumpfverhältnisse erhält-lich.
Typ D: Halbstarr, flammgehemmt, Schrumpfverhältnis 2:1
Dieser Schlauch ist halbstarr und flammgehemmt. Er ist geeignet, wenn eine Zugentlastung und mechanische Halterung erforderlich sind.
Diese Schläuche werden üblicherweise für Schrumpfverhältnisse von 2:1 und 4:1 mit Innendurchmessern bis zu 102 mm und für Schrumpfverhältnisse von 3:1 mit Innendurchmessern bis zu 39 mm sowie in den folgenden Farben für Typ B geliefert: Schwarz, Braun, Rot, Gelb, Grün, Blau, Orange, Violett, Grau, Weiß und Grün/Gelb. Die Typen A und D sind nur schwarz. Typ C ist transparent, nicht flammgehemmt und erfüllt die Anforderungen an die Nichtentflammbarkeit von EN 4708-001 nicht.
Es dürfen andere Größen oder Farben als die speziell in dieser Norm angegebenen angeboten werden. Für diese Bauteile wird davon ausgegangen, dass sie diese Norm erfüllen, wenn sie mit Ausnahme der Maße und Masse die in den Tabellen 5, 6 und 7 angegebenen Anforderungen an die Merkmale erfüllen.
Ключевые слова:
Temperaturbereich, elektrisches Betriebsmittel, Befestigung, Identifizierung, Isolierung, Abmessung, Hülse, Lieferbedingung, Abnahmebedingung, Schrumpfschlauch, Merkmal, Luft- und Raumfahrt, wärmeschrumpfendes Bauteil, Luftfahrt, Schlauch, Produktnorm, Polyolefin, Raumfahrt