(812) 309-78-59
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ÖNORM EN 16452:2015-09
Railway applications - Braking - Brake blocks
Заменен
Печатное изданиеПечатная копия
431.45 € (включая НДС 20%)
Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
45.060.01 Railway rolling stock in general / Подвижной состав железных дорог в целом45.040 Materials and components for railway engineering / Материалы и компоненты для железнодорожной техники
Описание
This European Standard gives the requirements for the design, dimensions, performance, and testing of a brake block (otherwise known as brake shoe insert) that acts on the wheel tread as part of a tread brake system. This European Standard does not cover cast iron brake block requirements.
This European Standard is applicable to brake blocks of either “K”, “L”, or “LL” friction level designed to be fitted to tread braked rail vehicles.
This European Standard contains the requirements for interfacing the brake block with the rail vehicle, the testing procedures in order to confirm that it satisfies the basic safety and technical interchangeability requirements, the material control procedures to ensure product quality, reliability and conformity and considers health and environmental needs.
Diese Europäische Norm enthält Anforderungen an Auslegung, Abmessungen, Leistung und Prüfung einer Bremsklotzsohle (auch bekannt als "Bremsklotz"), die auf die Lauffläche als Teil eines Klotzbremssystems wirkt. Diese Norm behandelt keine Anforderungen an Bremsklotzsohlen aus Gusseisen.
Diese Europäische Norm ist für Bremsklotzsohlen der Reibungsklassen "K", "L", oder "LL" anwendbar, die für den Einbau in Schienenfahrzeuge mit Klotzbremse ausgelegt sind.
Diese Norm enthält die Anforderungen für die Schnittstelle zwischen Bremsklotzsohle und Schienenfahrzeug, die Prüfverfahren zur Bestätigung, dass die grundlegenden Sicherheitsanforderungen und technischen Anforderungen der Austauschbarkeit erfüllt werden, Kontrollverfahren für Werkstoffe zur Sicherstellung der Produktqualität, Funktionssicherheit und Konformität und berücksichtigt gesundheits- und umweltrelevante Bedürfnisse.
Ключевые слова:
Eisenbahnwesen,Bahnanwendung,Bremse,Bremsklotzsohlen,Begriffe,Terminologie,Dynamometer,dynamisches Reibverhalten