(812) 309-78-59
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ÖNORM EN 16273:2015-02
Railway applications - Track - Forged rail transitions
Действует
Печатная копияПечатное издание
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Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
93.100 Construction. Including the construction of tramways, funicular railways, cableways, rail traffic control equipment and installations, etc. / Сооружение железных дорог.Включая сооружение трамвайных путей, фуникулеров, канатных дорог, оборудование и установки для регулирования рельсового движения и т.д.
Описание
This European Standard specifies the requirements for the approval of a process wherein a rail of one profile has part of its length forged to a different profile, together with the requirements for subsequent forging production and product acceptance.
This European Standard applies to new railway rails according to EN 13674-1, and to switch and crossing rails used in conjunction with railway rails 46 kg/m and above according to EN 13674-2, to be welded or fish plated to make up switch rails or transition rails intended for use on railway infrastructures.
Diese Europäische Norm legt die Anforderungen an die Zulassung eines Verfahrens, bei dem eine Schiene des einen Profils auf einer Teillänge des ersten Profil mit einer Schiene eines anderen Profils geschmiedet wird, zusammen mit den Anforderungen an die spätere Schmiedeproduktion und Produktakzeptanz fest.
Die Norm gilt für neue Eisenbahnschienen entsprechend EN 13674-1, ebenso für Weichen und Kreuzungen und in Verbindung mit Eisenbahnschienen größer 46 kg/m entsprechend EN 13674-2, die für die Herstellung von Zungen- oder Übergangsschienen verschweißt oder gelascht werden und für den Einsatz in der Eisenbahninfrastruktur vorgesehen sind.
Ключевые слова:
Bahnanwendung, Eisenbahnwesen, Oberbau, Geschmiedete Schienenübergänge, Begriffe, Terminologie, Zulassung, Anforderungen an das Schmiedeverfahren, Verfahrenszulassung, Regelprüfung, Ultraschallprüfung, Schienenübergang, Schienen, Verfahren, Schmiedeproduktion, Produktakzeptanz, Weiche, Kreuzung, Eisenbahnschiene, Zungenschiene, Übergangsschiene, Eisenbahninfrastruktur, Schmiedeverfahren, Fertigungsprüfung