(812) 309-78-59
(495) 223-46-76
ÖNORM EN 1793-5:2018-09
Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection under direct sound field conditions
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Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
17.140.30 Noise. Including road noise, railway noise, harbour noise and airport noise / Шум от транспорта. Включая шум на шоссейных и железных дорогах, в гаванях и аэропортах93.080.30 Road. Including road traffic warning and control systems, devices and installations (speed controls, traffic signal installations, vehicle loop detectors, pavement markers, manholes, etc.) / Дорожное оборудование и установки. Включая технические средства и установки для регулирования дорожного движения (ограничители скорости, сигнальные установки для регулирования движения, указатели объезда, элементы разметки проезжей части автодорог, смотровые колодцы и т.д.)
Описание
This European Standard describes a test method for measuring a quantity representative of the intrinsic characteristics of sound reflection from road noise reducing devices: the reflection index. The test method is intended for the following applications: — determination of the intrinsic characteristics of sound reflection of noise reducing devices to be installed along roads, to be measured either on typical installations alongside roads or on a relevant sample section;
— determination of the in situ intrinsic characteristics of sound reflection of noise reducing devices in actual use;
— comparison of design specifications with actual performance data after the completion of the construction work;
— verification of the long term performance of noise reducing devices (with a repeated application of the method).
The test method is not intended for the following applications:
— determination of the intrinsic characteristics of sound reflection of noise reducing devices to be installed in reverberant conditions, e.g. inside tunnels or deep trenches.
Results are expressed as a function of frequency, in one-third octave bands between 100 Hz and 5 kHz. If it is not possible to get valid measurements results over the whole frequency range indicated, the results should be given in a restricted frequency range and the reasons of the restriction(s) should be clearly reported.
Diese Europäische Norm beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung des Reflexionsindexes, d. h. einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzvorrichtungen an Straßen repräsentativ ist. Das Prüfverfahren ist für folgende Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzvorrichtungen, die entlang von Straßen einzubauen sind; dabei sind diese Merkmale entweder an typischen Installationen an der Straße oder an einem relevanten Abschnitt des Prüfkörpers zu messen;
- Bestimmung der vor Ort gegebenen produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzvorrichtungen im tatsächlichen Einsatz;
- Vergleich der Bemessungsspezifikationen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bauarbeiten;
- Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzvorrichtungen (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens).
Das Prüfverfahren ist nicht für folgende Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzvorrichtungen, die in halligen Umgebungen eingebaut werden, z. B. innerhalb von Tunneln oder in tiefen Einschnitten.
Die Ergebnisse werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben. Falls es nicht möglich ist, gültige Messergebnisse über den gesamten Frequenzbereich zu gewinnen, sollten die Ergebnisse in einem eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) eindeutig angegeben werden.
Ключевые слова:
Lärmschutzvorrichtung,Straße,Straßenausstattung,Prüfverfahren,In-situ-Wert,Schallfeld,Messung des Schalldämmungsindexes,Messunsicherheit,Messbericht,Schallreflexion,Akustik,Lärm,Lärmschutz,Lärmschutzkonstruktion,akustische Absorption,Bauakustik,in situ,Luftschalldämmung,Laborprüfung,Lärmschutzwand,Messgerät,Lärmminderung,Messverfahren,akustische Eigenschaft,Schallschutzmaßnahme,Verkehrslärm,Messung,Schallabsorptionsgrad,Schalldämmung,Schallquelle,Schallschutzanforderung,Schutzeinrichtung,Straßenlärm,Messmethode,Schallmessung