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ÖNORM EN 13230-1:2016-10
Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 1: General requirements
Действует
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Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
91.100.30 Concrete. Including admixtures / Бетон и изделия из бетона93.100 Construction. Including the construction of tramways, funicular railways, cableways, rail traffic control equipment and installations, etc. / Сооружение железных дорог.Включая сооружение трамвайных путей, фуникулеров, канатных дорог, оборудование и установки для регулирования рельсового движения и т.д.
Описание
This part of the EN 13230 series defines technical criteria and control procedures which need to be satisfied by the constituent materials and the finished concrete sleepers and bearers, i.e.: precast concrete sleepers, twin-block reinforced sleepers, bearers for switches and crossings, and special elements for railway tracks.
The main requirement of concrete sleepers and bearers is the transmission of vertical, lateral and longitudinal loads from the rails to the ballast or other support. In use, they are also exposed to frost damage and to moisture, which can result in detrimental chemical reactions within the sleeper.
In this standard mechanical tests are defined which provide assurance of the capability of sleepers or bearers to resist repetitive loading and provide sufficient durability. In addition, controls are placed on manufacturing processes and tests to ensure that the concrete will not suffer degradation in service through chemical reaction and frost damage.
Dieser Teil der Normenreihe EN 13230 legt die technischen Kriterien und Kontrollverfahren fest, denen die Baustoffe und Fertigerzeugnisse, d. h. aus Beton gefertigte Gleis- und Weichenschwellen, bewehrte Zweiblockschwellen, Schwellen für Weichen und Kreuzungen und spezielle Schwellen (Sonderformen) für Eisenbahngleise, genügen müssen.
Die Hauptaufgabe von Gleis- und Weichenschwellen aus Beton ist die Übertragung vertikaler, horizontaler und longitudinaler Lasten von den Schienen auf den Schotter oder eine andere Tragschicht. Während des Einsatzes sind sie sowohl Frost als auch Feuchtigkeit, die zu schädlichen chemischen Reaktionen innerhalb der Gleisschwellen führen kann, ausgesetzt.
In dieser Norm werden mechanische Prüfungen festgelegt, die die Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit von Gleis- und Weichenschwellen aus Beton gegenüber wiederholten Belastungen sicherstellen. Zusätzliche Kontrollen sind für die Herstellungsverfahren erforderlich und Prüfungen sind durchzuführen, um sicherzustellen, dass der Beton im Laufe der Nutzung keine Festigkeitsverluste durch chemische Reaktion und Frostschäden erfährt.
Ключевые слова:
Bahnanwendung, Oberbau, Gleisschwelle, Eisenbahnwesen, Prüfverfahren, Begriffe, Terminologie, Belastung, Biegemoment, Werkstoff, Zement, Zuschlagstoff, Beton, Stahl, Abbildung, Kennzeichnung, Produktprüfung, Prüfung, Qualitätskontrolle, Verschleißwiderstand, Frost-Tau-Widerstand, Porosität, Verdrehung, Betonschwelle, Weichenschwelle, Gleis, Gleisbau, Baustoff, Bauart, Ausführung, Qualitätssicherung, Anhang, Taber-Verschleißindex, Wasserabsorption