(812) 309-78-59
(495) 223-46-76
ÖNORM EN 286-3:1995-01
Simple unfired pressure vessels designed to contain air or nitrogen - Part 3: Steel pressure vessels designed for air braking equipment and auxiliary pneumatic .......(abbreviated)
Действует
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Разработчик:
Зарубежные/ON
ICS:
23.020.30 Gas pressure vessels, gas cylinders / Сосуды под давлением, газовые баллоны
Описание
1.1 This Part of this European Standard is applicable to simple
unfired steel pressure vessels, referred to as "vessel" in this standard, designed for air braking equipment and auxiliary pneumatic equipment for railway rolling stock (see 1.6).
It defines three types of vessel A, B and C (see table 1) corresponding to the current practice of European railway networks.
1.2 The vessels to this standard are:
a) made from a single shell;
b) made from non-alloy steel;
c) fabricated by welding;
d) used at a maximum working pressure of 10 bar;
e) the product of the maximum working pressure (in bar) and the volume (in litre):
50 bar litres < PV <= 10 000 bar litres;
f) made of a cylindrical p t of circular cross-section called the shell with two outwardly dished torispherical ends, that is two dished ends with the same axis of rotation. This standard therefore does not apply to vessels with one or two flat ends or those made up of several compartments;
g) calculated with a design pressure P (see 5.1.4.1.2);
h) designed for a working temperature of between -40 °C and +100 °C;
j) fastened to the vehicles:
1) by straps for types A and B vessels;
2) by welded brackets for types B and C vessels.
1.3 In normal service, a momentary overpressure of 1 bar of the maximum working pressure is permitted (10 % of PS).
1.4 This Part of this European Standard applies to the vessel
proper, from the inlet connection to the outlet connection and to all other connections and fittings belonging to the vessel.
Es werden Ausführung und Herstellung einfacher, unbefeuerter Druckbehälter aus Stahl für Druckluftbremsanlagen und Hilfseinrichtungen in Schienenfahrzeugen behandelt. Die Druckbehälter sind nur für die Aufnahme von Druckluft bestimmt. Die Angaben zur Berechnung und Konstruktion der zwei Behälterbauarten werden durch Tabellen, Kurven und Beispiele ergänzt und erläutert. Die zulässigen Werkstoffe sind erläutert. Auf Wärmebehandlung und Schweißanforderung wird hingewiesen. Die Anforderungen an Betrieb und Wartung, insbesondere an den Korrosionsschutz, sind beschrieben. Die geforderten Prüfverfahren, ihre Durchführung und Bescheinigung sowie das Zertifizierungsverfahren und die notwendigen Dokumente dazu sind angeführt. Die Ausführung der Behälterkennzeichnung ist dargestellt. Angaben, die beider Ausschreibung oder Bestellung gefordert werden, sind aufgezählt. Detaillierte Angaben betreffend Betriebsüberwachung der einzelnen Behälterbauarten sowie deren Sicherheitsanforderungen sind in den informativen Anhängen gegeben.
Ключевые слова:
Druckbehälter, Druckluftbremsanlage, Fahrzeug, Stickstoff, Straßenfahrzeug, Druckluft, Behälter, Stahl, Aluminium und Aluminiumlegierung, Berechnung, Schweißkonstruktion, Prüfung, Werkstoff, Abbildung, Konstruktion, Schweißverfahren, Prüfverfahren, Schienenfahrzeug, Luft