1.1 This European Standard describes a method for evaluating the wear of ceramic coatings by use of a test
in which a flat or spherically ended pin is brought, under load, into contact with the flat surface of a disk and
the two are set in relative motion such that the pin describes a circular path on the disk. Depending on the
conditions being simulated, either the pin or disk or both may be coated with the material under test, with the
other member of the couple being selected for its relevance to the system under evaluation.
1.2 Where suitable equipment is available, the test may be used to determine the friction generated in the
sliding contact.
1.3 The method is suitable for evaluating coatings in the thickness range from 1 µm to more than 100 µm,
and with suitable choice of conditions might also be applicable to testing thinner coatings.
1.4 Testing may be under either dry or lubricated conditions. However, the test is not designed for evaluating
the properties of lubricants except insofar as they affect the wear behaviour of the materials being tested.
Related methods for testing lubricants using a reciprocating motion are given in references [4] – [6].
1.5 Testing a materials couple under a range of loading conditions might provide information about the
adhesive and/or cohesive strength of the coating, in addition to its wear behaviour.
1.1 Diese Europäische Norm legt ein Prüfverfahren zur Bewertung des Verschleißes keramischer
Schichten fest, bei dem ein Prüfstift mit flachem oder kugelförmigem Ende unter Krafteinwirkung mit der
ebenen Oberfläche einer Scheibe in Kontakt gebracht und die beiden so relativ zueinander bewegt werden,
dass der Stift auf der Scheibe einen kreisförmigen Weg durchläuft. In Abhängigkeit von den zu simulierenden
Bedingungen dürfen entweder der Stift oder die Scheibe oder beide mit dem zu prüfenden Werkstoff
beschichtet sein, wobei das andere Element der Werkstoffpaarung hinsichtlich seiner Relevanz für das zu
untersuchende System ausgewählt wird.
1.2 Wenn eine geeignete Prüfeinrichtung verfügbar ist, darf die Prüfung zur Bestimmung der beim Gleitkontakt
auftretenden Reibung angewendet werden.
1.3 Dieses Verfahren ist zur Bewertung von Schichten mit Dicken von 1 ¿m bis größer 100 ¿m geeignet;
durch Auswahl entsprechender Bedingungen ist das Verfahren auch auf dünnere Schichten anwendbar.
1.4 Die Prüfung darf trocken oder mit Schmierung durchgeführt werden. Die Prüfung ist jedoch nicht zur
Bewertung der Schmierstoffeigenschaften vorgesehen, außer insoweit, wie Schmierstoffe das Verschleißverhalten
der zu prüfenden Werkstoffe beeinflussen. Verfahren zur Prüfung von Schmierstoffen unter Anwendung
einer Hin- und Herbewegung werden in [4] bis [6] angegeben.
1.5 Die Prüfung einer Werkstoffpaarung unter unterschiedlichen Beanspruchungsbedingungen kann außer
Informationen zum Verschleißverhalten der Schicht auch Angaben zu ihrer Haft- und/oder Kohäsionsfestigkeit
liefern.