This European Standard specifies three test methods (A1, A2 and B) for determining the resistance of bituminous mixtures to permanent deformation by cyclic compression tests with confinement. The tests make it possible to rank various mixtures or to check on the acceptability of a given mixture. They do not allow making a quantitative prediction of rutting in the field to be made.
Test methods A1 and A2 describe methods for determining the creep characteristics of bituminous mixtures by means of a uniaxial cyclic compression test with some confinement present. In this test a cylindrical test specimen is subjected to a cyclic axial stress. Method A2 is preferred for mastic asphalt and Method A1 for other asphalt mixtures. To achieve a certain confinement, the diameter of the loading platen is taken smaller than that of the test specimen. In test method A1, the test specimen is loaded by block-pulses whereas in method A2 haversine loading with rest time is applied.
Test method B describes the method for determining the creep characteristics of bituminous mixtures by means of the triaxial cyclic compression test. In this test a cylindrical test specimen is subjected to a defined confining stress and a cyclic axial stress. This test is most often used for the purpose of evaluation and development of new types of mixtures.
This European Standard applies to test specimens prepared in the laboratory or cored from the road. The maximum size of the aggregates is 32 mm.
Diese Europäische Norm legt drei Prüfverfahren (A1, A2 und B) zur Bestimmung der Beständigkeit von Asphalt gegen bleibende Verformung mithilfe von Druck-Schwellversuchen mit Behinderung der Querdehnung fest. Diese Prüfungen erlauben es, verschiedene Mischgüter einzustufen oder die Eignung eines bestimmten Mischgutes zu prüfen. Sie gestatten keine quantitative Vorhersage hinsichtlich der Spurrinnenbildung auf der Straße.
Die Prüfverfahren A1 und A2 beschreiben Verfahren zur Bestimmung der Kriecheigenschaften von Asphalt mit Hilfe eines einaxialen Druck-Schwellversuchs mit begrenzter Behinderung der Querdehnung. Bei dieser Prüfung wird ein zylindrischer Probekörper einer zyklischen Axialbelastung ausgesetzt. Verfahren A2 ist vorzugsweise für Gussasphalt und Verfahren A1 für sonstige Asphaltmischungen anzuwenden. Um eine bestimmte Behinderung der Querdehnung zu erreichen, wird für die Lastplatte ein Durchmesser gewählt, der kleiner ist als der des Probekörpers. Im Prüfverfahren A1 wird der Probekörper durch Blockimpulse belastet, während in Verfahren A2 die Belastung in Form eines Haversine-Impulses mit Lastpause erfolgt.
Das Prüfverfahren B beschreibt das Verfahren zur Bestimmung der Kriecheigenschaften von Asphalt mit Hilfe des triaxialen Druck-Schwellversuchs. Bei dieser Prüfung wird ein zylindrischer Probekörper einem Druck zur definierten Behinderung der Querdehnung und einer zyklischen Axialbelastung ausgesetzt. Die Prüfung wird sehr häufig für die Bewertung und die Entwicklung neuer Arten von Mischgütern verwendet.
Diese Europäische Norm gilt für Probekörper, die entweder im Labor hergestellt oder durch Bohrkernentnahme aus der Straße gewonnen werden. Die maximale Korngröße beträgt 32 mm.