Diese Europäische Norm legt ein Verfahren zur Bestimmung der mittleren Makrotexturtiefe der
Fahrbahnoberfläche durch sorgfältiges Aufbringen einer bekannten Materialmenge auf die Oberfläche und die
anschließende Messung der gesamten bedeckten Fläche fest. Die Technik ist so ausgelegt, dass sie einen
Mittelwert ausschließlich für die Tiefe der Makrotextur der Fahrbahn liefert und die Beschaffenheit der
Mikrotextur der Fahrbahn nicht berücksichtigt.
Dieses Messverfahren eignet sich für Feldversuche, mit denen die mittlere Tiefe der Makrotextur einer
Fahrbahnoberfläche bestimmt werden soll. Bei der Verwendung in Verbindung mit anderen physikalischen
Messverfahren können die Werte der Makrotexturtiefe, die aus diesem Prüfverfahren abgeleitet werden,
verwendet werden, um die Griffigkeit und die Geräuscheigenschaften der Fahrbahn sowie die Eignung von
Fahrbahnbaustoffen oder Fertigungstechniken zu ermitteln. Bei der Anwendung zusammen mit anderen
Messverfahren ist darauf zu achten, dass alle Messungen an derselben Stelle stattfinden.