This European Standard defines the specific technical railway requirements for working with machines
and other vehicles used for construction, maintenance and inspection of track, structures, track
formation and fixed electric traction equipment as specified in EN 14033-1.
This European Standard applies to all railbound machines and other vehicles - referred to as
machines - working exclusively on the railway (utilising adhesion between the rail and rail wheels) and
used for construction, maintenance and inspection of track, structures, infrastructure and fixed electric
traction equipment.
This European Standard applies to machines that are intended to operate signalling and control
systems. Other similar machines are dealt with in other European Standards, see Annex M.
This European Standard is applicable to 1 435 mm nominal track gauge. Some requirements may be
applicable for working on infrastructures with nominal narrow track gauge or nominal broad track
gauge lines, lines of tramways, railways utilising other than adhesion between the rail and rail wheels
and underground infrastructures.
Diese Europäische Norm definiert die eisenbahnspezifischen technischen Anforderungen für den Arbeitseinsatz
mit Maschinen und anderen Fahrzeugen für Bau, Instandhaltung und Inspektion des Oberbaus, der
Bauwerke, des Unterbaus und der Fahrleitungsanlagen (Oberleitung und Stromschiene) nach EN 14033-1.
Diese Europäische Norm gilt für alle nur auf Gleisen fahrenden schienengebundenen Maschinen und anderen
Fahrzeugen mit Adhäsionsbetrieb - zusammengefasst Maschinen genannt - für Bau, Instandhaltung und
Inspektion des Oberbaus, der Bauwerke, des Unterbaus und der Fahrleitungsanlagen (Oberleitung und
Stromschiene).
Diese Europäische Norm gilt für Maschinen, die für den Betrieb mit Signal- und Steuerungssystemen
vorgesehen sind. Andere spezielle Maschinen werden in anderen Europäischen Normen behandelt, siehe
Anhang M.
Diese Europäische Norm ist für die Nennspurweite 1 435 mm anwendbar. Besondere Anforderungen sind für
den Arbeitseinsatz auf Eisenbahninfrastrukturen mit Breit- oder Schmalspurgleisen sowie für nicht durch
Adhesion angetriebene Eisenbahnen, für Gleise auf Straßen und im Untergrund anzuwenden.