This European Standard describes a general algorithm that may be used in all types of high speed
and conventional vehicle applications, including self-propelling thermal or electric trains, thermal or
electric traction units; passenger carriages, mobile railway infrastructure construction and
maintenance equipment and freight wagons. This standard does not specify the performance
requirements. It enables the calculation of the various aspects of the performance: stopping or
slowing distances, dissipated energy, force calculations and immobilization braking.
This standard enables the verification by calculation of the stopping, slowing and immobilization
performance requirements for high speed and conventional trains operating on high speed and
conventional infrastructure.
Other calculation methods may be used providing that the order of accuracy achieved is in
accordance with this European Standard.
In dieser Europäischen Norm wird ein grundlegender Algorithmus beschrieben, der verwendet werden kann
für alle Betriebsarten der konventionellen und Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, einschließlich selbst fahrender
Züge und Einheiten, die elektrisch oder durch Verbrennungskraft getrieben werden, Reisezugwagen, mobile
Arbeits- und Wartungsfahrzeuge und Güterwagen. Die vorliegende Norm enthält keine Anforderungen an das
Bremsvermögen. Es ermöglicht, die verschiedenen Kriterien des Bremsvermögens zu berechnen: Wege der
Anhalte- oder Regulierbremsung, Energiedissipation, Kraftberechnungen und Stillstandsbremsung.
Die vorliegende Norm ermöglicht es, Anforderungen an Anhalte-, Verzögerungs- sowie Stillstandsbremsvermögen
für konventionelle und Hochgeschwindigkeitszüge, die auf konventionellen und Hochgeschwindigkeitsstrecken
verkehren, mittels Berechnungen zu überprüfen.
Andere Berechnungsmethoden können genutzt werden, vorausgesetzt, dass die Genauigkeit in Übereinstimmung
mit dieser Europäischen Norm erreicht wird.