Diese Europäische Norm legt ein Typ-Prüfverfahren zur Messung von Innengeräuschpegeln in Führerräumen
von Schienenfahrzeugen fest, um damit die Einhaltung der entsprechenden Anforderungen durch die
Technische Spezifikation für die Interkompatibilität (TSI) zum Teilsystem ¿Fahrzeuge ¿ Lärm¿ des
konventionellen transeuropäischen Bahnsystems und durch die TSI des Teilsystems ¿Fahrzeuge¿ des
transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems zu beurteilen.
Dieses Verfahren ist anwendbar auf:
- die Messung von Geräuschen, die bei stehendem Fahrzeug durch das Ertönen von externen
Signalhörnern entstehen;
- die Messung von Geräuschen bei fahrendem Fahrzeug.
Dieses Verfahren ist nicht anwendbar auf:
- die Messung von Geräuschen durch interne und externe akustische Geräte, die keine Signalhörner sind;
- Routinemessungen zur Lärmexposition des Zugpersonals.
Die in dieser Europäischen Norm festgelegten Prüfverfahren entsprechen der Genauigkeitsklasse 2 mit einer
Abweichung von ± 2 dB, wie sie für Lärmangaben nach EN ISO 12001 bevorzugt wird.