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ÖNORM EN 16019:2014-12

Действует
Railway applications - Automatic coupler - Performance requirements, specific interface geometry and test method
This European Standard specifies the requirements for Type 10 automatic couplers for railway applications.
It defines the minimum interface requirements in order to allow automatic coupling (mechanical and pneumatic) of two Type 10 automatic couplers.
The interfaces of the end coupler specified in this European Standard:
- enable the rescue of a train set in an event of a breakdown by another trainset of different type, without the need to use an intermediate coupler adapter, accessories or component;
- are the reference interfaces to which the rescue coupler defined by EN 15020 will comply.
It does not define:
- interface requirements concerning electrical connections;
- clearance requirements around the coupler head;
- the height above top of rail for the coupler;
- the position of the pivot point of the coupler.
Die Europäische Norm legt die Anforderungen für die automatischen Kupplungen Typ 10 für Schienenfahrzeuge fest.
Sie definiert die Mindestanforderungen an die Schnittstelle, um das automatische Kuppeln (mechanisch und pneumatisch) von zwei automatischen Kupplungen Typ 10 zu erlauben.
Die Schnittstellen der Endkupplungen, die in dieser Europäischen Norm festgelegt sind:
- ermöglichen im Falle eines Ausfalles das Abschleppen (Bergen) eines Zuges durch einen anderen Zug unterschiedlichen Typs, ohne dass ein Zwischen-Kupplungsadapter, Zubehör oder ein anderes Bauteil benötigt wird;
- die Referenz-Schnittstellen, die die Abschleppkupplung nach EN 15020 erfüllen muss.
Diese Norm legt nicht fest:
- Schnittstellen-Anforderungen für die elektrischen Anschlüsse;
- Anforderungen an den Freiraum um den Kupplungskopf;
- die Höhe über Schienenoberkante für die Kupplung;
- die Position des Drehpunktes der Kupplung.
ICS
45.040 Materials and components for railway engineering / Материалы и компоненты для железнодорожной техники