This European Standard shall be used in conjunction with and is supplementary to EN 16247-1, Energy audits - Part 1: General requirements. It provides additional requirements to EN 16247-1 and shall be applied simultaneously.
The procedures described here apply to the different modes of transport (road, rail, marine and aviation), as well as the different ranges (local to long distance) and what is transported (basically, goods and people).
This European Standard specifies the requirements, methodology and deliverables specific to energy audits in the transport sector, every situation in which a displacement is made, no matter who the operator is (a public or private company or whether the operator is exclusively dedicated to transport or not), is also addressed in this document.
This European Standard advises on both the optimization of energy within each mode of transport, as well as selecting the best mode of transport in each situation; the conclusions drawn by the energy audit can influence decisions on infrastructure and investment e.g. in teleconferencing or web meetings.
Energy audits of buildings and processes associated with transport can be conducted respectively with the EN 16247-2 Buildings and EN 16247-3 Processes e.g. pipelines, depots and escalators/travelators. This part of the standard does not include the infrastructure which supplies energy e.g. the electricity generation of energy for railways.
Diese Europäische Norm ist in Verbindung mit und zusätzlich zu EN 16247-1, Energieaudits - Teil 1: Allgemeine Anforderungen, anzuwenden. Sie stellt zusätzliche Anforderungen zu EN 16247-1 bereit und ist gleichzeitig anzuwenden.
Die in diesem Dokument beschriebenen Vorgehensweisen gelten sowohl für verschiedene Transportarten (Straße, Schiene, Wasser und Luft), als auch für verschiedene Entfernungen (regional oder Langstrecke) und für verschiedene Transportgüter (grundsätzlich Güter und Personen).
Diese Europäische Norm legt die für ein Energieaudit im Transportbereich spezifischen Anforderungen, Methoden und Ergebnisse fest, und jede Situation, in der eine Verlagerung von Gütern vorgenommen wird, unabhängig davon, wer der Betreiber ist (ein staatliches oder privates Unternehmen oder ob der Betreiber sich ausschließlich dem Transport widmet oder nicht), wird ebenfalls durch dieses Dokument behandelt.
Diese Europäische Norm leistet sowohl bei der energiebezogenen Optimierung innerhalb jeder Transportart Hilfestellung, als auch bei der Wahl der für jede Situation am besten geeigneten Transportart: Die durch das Energieaudit gezogenen Schlussfolgerungen können die Entscheidungen im Hinblick auf Infrastrukturen und Investitionen, z. B. in Telefon- bzw. Webkonferenzen, beeinflussen.
Energieaudits können bei Gebäuden und Prozessen, die einen Bezug zum Transport haben, jeweils nach EN 16247-2 zu Gebäuden und EN 16247-3 zu Prozessen durchgeführt werden, z. B. bei Rohrleitungen, Depots und Fahrtreppen/Fahrsteigen. Dieser Teil der Norm schließt die Infrastruktur zur Energiebereitstellung, z. B. die Erzeugung von Elektroenergie für Eisenbahnen, aus.