This European Standard describes a test method for measuring a quantity representative of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation for railway noise barriers: the sound insulation index.
The test method is intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers to be installed along railways, to be measured either on typical installations alongside railways or on a relevant sample section;
- determination of the in situ intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers in actual use;
- comparison of design specifications with actual performance data after the completion of the construction work;
- verification of the long term performance of noise barriers (with a repeated application of the method);
- interactive design process of new products, including the formulation of installation manuals.
The test method is not intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers to be installed in reverberant conditions, e.g. inside tunnels or deep trenches or under covers.
Results are expressed as a function of frequency in one-third octave bands, where possible, between 100 Hz and 5 kHz. If it is not possible to get valid measurement results over the whole frequency range indicated, the results will be given in a restricted frequency range and the reasons for the restriction(s) will be clearly reported.
All noise reducing devices different from noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation, e.g. devices for attenuation of ground borne vibration and on board devices are out of the scope of this European Standard.
Diese Europäische Norm beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Eisenbahnlärmschutzwänden charakteristisch ist: den Schalldämmungsindex.
Das Prüfverfahren ist für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden, die entlang von Eisenbahnschienenwegen aufgebaut sind, und die entweder an typischen an Eisenbahnen ausgeführten Lärmschutzwänden oder an einer exemplarischen Musterwand zu messen sind;
- Bestimmung der in situ gegebenen produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden im tatsächlichen Einsatz;
- Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bauarbeiten;
- Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzwänden (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens);
- interaktiver Bemessungsprozess von neuen Produkten, einschließlich der Formulierung von Aufbauanleitungen.
Das Prüfverfahren ist nicht für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Eigenschaften der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden, die in halligen Schallfeldern einzubauen sind, z. B. innerhalb von Tunneln oder in ausgeprägten Tieflagen oder unter Abdeckungen.
Ergebnisse werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben, wo möglich. Falls kein gültiges Messergebnis über den gesamten Frequenzbereich zu gewinnen ist, müssen die Ergebnisse im eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) eindeutig angegeben werden.
Alle Lärmminderungsvorrichtungen, die nicht zu Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen gegen Schallübertragung gehören, z. B. Vorrichtungen zur Verminderung von Erdbodenerschütterungen oder mittransportierte Vorrichtungen, gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm.