This document applies only to noise barriers composed of posts as structural elements and panels as acoustic elements (fabricated for example from metal, timber, plastic or concrete panels). It also applies for acoustic claddings of existing walls and partial or total acoustic coverings of the rail track.
It is important that acoustic elements are tested together with the structural elements to represent the noise barrier as in the intended use.
This document provides criteria to verify railway noise barriers and related devices according to basic mechanical performance under standard conditions of exposure, irrespective of the materials used. A range of conditions and optional requirements is provided to allow for the wide diversity of practice within Europe. Individual aspects of performance are covered separately in the annexes.
This document provides test methods and criteria for the assessment of railway noise barriers with respect to their mechanical performance and stability under static loading.
Dieses Dokument gilt nur für Lärmschutzwände, die aus Pfosten als tragende Elemente und Wandelementen als akustische Elemente bestehen (z. B. hergestellt aus Metall, Holz, Kunststoff oder Beton). Sie gilt auch für akustische Verkleidungen von bereits vorhandenen Wänden und teilweise oder vollständige akustische Abdeckungen des Gleises.
Es ist wichtig, dass akustische Elemente zusammen mit den tragenden Elementen geprüft werden, damit die Probe der Lärmschutzwand dem bestimmungsgemäßen Gebrauch entspricht.
Dieses Dokument legt die Kriterien fest, mit denen Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen nach den grundlegenden mechanischen Eigenschaften für übliche Belastungsbedingungen unabhängig von den verwendeten Werkstoffen verifiziert werden können. Eine Reihe von Bedingungen und optionalen Anforderungen werden festgelegt, um der großen Vielfalt in der Praxis in Europa Rechnung zu tragen.
Einzelne Aspekte der Eigenschaften sind gesondert in den Anhängen enthalten.
Dieses Dokument legt die Prüfverfahren und -kriterien für die Beurteilung von Lärmschutzwänden an Schienenwegen in Bezug auf ihre mechanischen Eigenschaften und Stabilität unter statischer Belastung fest.