This European Standard describes the railway-specific requirements relating to semi-trailers which are transported by rail with pocket wagons. For this, the semi-trailers is meant to be suitable for handling by crane. They are handled by gantry cranes or mobile transhipment equipment by the grappler pockets using grabs and lifted into the pocket wagons. The semi-trailers rests with their wheels on the sunken loading area (pocket) of the wagon and at the front with the fifth-wheel plate on the jack. The king pin is locked in the jack and is responsible for the fixing of the semi-trailer in all directions and hence also for withstanding the relevant forces.
Diese Europäische Norm beschreibt die eisenbahnspezifischen Anforderungen an Sattelanhänger, die auf der Schiene mit Taschenwagen transportiert werden. Die Sattelanhänger müssen dafür kranbar sein. Sie werden von Portalkranen oder mobilen Umschlaggeräten mit Greifzangen an den Greifkanten gefasst und in die Taschenwagen gehoben. Die Sattelanhänger stehen mit den Rädern auf der tiefliegenden Ladefläche (Tasche) des Waggons und vorne mit der Sattelplatte auf dem Stützbock auf. Der Zugsattelzapfen wird im Stützbock gehalten und übernimmt die Fixierung des Sattelanhängers in alle Richtungen und somit auch die entsprechenden Kräfte.