This document defines the dimensions, local design pressures and global loads acting on multihull craft with a hull length (LH) or load line length of up to 24 m (see Note). It considers all parts of the craft that are assumed watertight or weathertight when assessing stability, freeboard and buoyancy in accordance with ISO 12217 (all parts). Scantlings corresponding to the local design pressures are then assessed using ISO 12215-5.
This document is applicable to multihulls built from the same materials as in ISO 12215-5, in intact condition, and of the two following types:
— recreational craft, including recreational charter vessels;
— commercial craft and workboats.
It is not applicable to multihull racing craft designed only for professional racing.
This document is applicable to the structures supporting windows, portlights, hatches, deadlights and doors.
For the complete scantlings of the craft, this document is intended to be used in conjunction with ISO 12215-8 for rudders, ISO 12215-9 for appendages of sailing craft and ISO 12215-10 for rig loads and rig attachment in sailing craft. ISO 12215-6 can be used for additional details.
Throughout this document, unless otherwise specified, dimensions are in (m), areas in (m²), masses in (kg), forces in (N), moments in (Nm), Pressures in (kN/m²) (1 kN/m² = 1 kPa), stresses and elastic modulus in (N/mm²) (1 N/mm² = 1 MPa).
Dieses Dokument definiert die Abmessungen, lokalen Entwurfsdrücke und globalen Lasten, die auf Mehrrumpfboote mit einer Rumpflänge (LH) oder Länge der Konstruktionswasserlinie von bis zu 24 m wirken (siehe Anmerkung). Es berücksichtigt alle Teile des Wasserfahrzeugs, die bei der Beurteilung der Stabilität, des Freibords und des Auftriebs in Übereinstimmung mit ISO 12217 (alle Teile) als wasserdicht oder witterungsbeständig angenommen werden. Wasserfahrzeuge, die den lokalen Entwurfsdrücken entsprechen, werden anschließend nach ISO 12215-5 geprüft.
Dieses Dokument gilt für Mehrrumpfboote, die aus denselben Werkstoffen wie in ISO 12215-5 gebaut sind und im intakten Zustand sind sowie einem der beiden folgenden Typen angehören:
- Sportboote, einschließlich Charter-Sportboote;
- gewerbliche Wasserfahrzeuge und Arbeitsboote.
Es ist nicht auf rein für professionelle Rennen ausgelegte Mehrrumpf-Rennboote anwendbar.
Dieses Dokument ist anwendbar auf die Tragwerke von Fenstern, Bullaugen, Klappen, Seeschlagblenden und Türen.
Für die kompletten Dimensionierungen des Wasserfahrzeugs ist dieses Dokument für die Anwendung in Verbindung mit ISO 12215-8 für die Ruder, ISO 12215-9 für die Anhänge von Segelbooten und ISO 12215-10 für Takelagelasten und Takelagezubehör von Segelbooten vorgesehen. ISO 12215-6 kann für weitere Einzelheiten herangezogen werden.
In diesem Dokument, und sofern nicht anders festgelegt, sind die Abmessungen in (m), Flächen in (m²), Massen in (kg), Kräfte in (N), Momente in (Nm), Drücke in (kN/m²) (1 kN/m² = 1 kPa), Spannungen und Elastizitätsmodule in (N/mm²) (1 N/mm² = 1 MPa) angegeben.