This part of ISO 12217 specifies methods for evaluating the stability and buoyancy of intact (i.e.
undamaged) boats. The flotation characteristics of boats susceptible to swamping are also encompassed.
The evaluation of stability and buoyancy properties using this part of ISO 12217 will enable the boat to
be assigned to a design category (A, B, C or D) appropriate to its design and maximum load.
This part of ISO 12217 is principally applicable to boats propelled primarily by sail (even if fitted with
an auxiliary engine) of 6 m up to and including 24 m hull length. However, it can also be applied to boats
less than 6 m if they are habitable multihulls or may be applied if they do not attain the desired design
category specified in ISO 12217-3 and they are decked and have quick-draining recesses which comply
with ISO 11812.
In relation to habitable multihulls, this part of ISO 12217 includes assessment of susceptibility to
inversion, definition of viable means of escape and requirements for inverted flotation.
This part of ISO 12217 excludes:
— inflatable and rigid-inflatable boats covered by ISO 6185, except for references made in ISO 6185 to
specific clauses of ISO 12217;
— gondolas and pedalos;
— surfboards including sailing surfboards; and
— hydrofoils and foil stabilized boats when not operating in the displacement mode.
It does not include or evaluate the effects on stability of towing, fishing, dredging or lifting operations,
which need to be separately considered if appropriate.
Dieser Teil von ISO 12217 legt Verfahren für die Beurteilung von Stabilität und Auftrieb von intakten (d. h.
unbeschädigten) Booten fest. Ebenfalls sind darin die Auftriebseigenschaften solcher Boote erfasst, die
anfällig gegen Vollschlagen sind.
Die Beurteilung der Stabilitäts- und Auftriebseigenschaften nach diesem Teil von ISO 12217 erlaubt es, dem
Boot eine Entwurfskategorie (A, B, C oder D) zuzuordnen, die seiner Auslegung und seiner maximalen
Beladung entspricht.
Dieser Teil der ISO 12217 ist grundsätzlich für Boote anwendbar, die in erster Linie durch Segel angetrieben
werden (auch wenn das Boot über einen Hilfsmotor verfügt) mit einer Rumpflänge von 6 m bis 24 m. Er
kann jedoch auch auf Boote von weniger als 6 m Rumpflänge angewendet werden, wenn sie bewohnbare
Mehrrumpfboote sind oder sie bei Anwendung von ISO 12217-3 nicht die gewünschte Entwurfskategorie
erreichen, jedoch voll gedeckt sind und schnell-lenzende Rezesse entsprechend ISO 11812 besitzen.
In Bezug auf bewohnbare Mehrrumpfboote beinhaltet dieser Teil von ISO 12217 die Bewertung der
Anfälligkeit gegen Kenterung, die Definition funktionsfähiger Fluchtmöglichkeiten und Anforderungen an die
Schwimmfähigkeit im gekenterten Zustand (kieloben).
Ausgeschlossen von der Anwendung dieses Teils von ISO 12217 sind:
- Schlauchboote und Schlauchboote mit festem Rumpf (RIB) nach ISO 6185 mit Ausnahme der
Verweisungen, die sich in jener Norm auf bestimmte Abschnitte in ISO 12217 beziehen;
- Gondeln und Tretboote;
- Surfbretter einschließlich Segel-Surfbretter;
- Tragflügelboote, motor- oder segelbetrieben, sofern sie nicht im Verdrängermodus betrieben werden.
Dieser Teil von ISO 12217 enthält keine Angaben oder Beurteilungen zu den die Stabilität betreffenden
Auswirkungen von Schleppen, Fischen, Baggern oder Kranarbeiten; diese müssen, falls erforderlich,
gesondert berücksichtigt werden.