This International Standard establishes the rating of liquid spark-ignition engine fuel in terms of an arbitrary
scale of octane numbers using a standard single-cylinder, four-stroke cycle, variable-compression ratio,
carburetted, CFR engine operated at constant speed. Motor octane number (MON) provides a measure of the
knock characteristics of motor fuels in automotive engines under severe conditions of operation. The motor
octane number provides a measure of the knock characteristics of aviation fuels in aviation piston engines, by
using an equation to correlate to aviation-method octane number or performance number (lean-mixture
aviation rating).
This International Standard is applicable for the entire scale range from 0 MON to 120 MON, but the working
range is 40 MON to 120 MON. Typical motor fuel testing is in the range of 80 MON to 90 MON. Typical
aviation fuel testing is in the range of 98 MON to 102 MON.
This International Standard can be used for oxygenate-containing fuels containing up to 4,0 % (m/m) oxygen.
Certain gases and fumes, such as halogenated refrigerants used in air-conditioning equipment that can be
present in the area where the CFR engine is located, may have a measurable effect on the MON rating.
Electrical power transient voltage or frequency surges or distortion can affect MON ratings.
NOTE 1 This International Standard specifies operating conditions in SI units but engine measurements are specified
in inch-pound units because these are the units used in the manufacture of the equipment, and thus some references in
this International Standard include these units in parenthesis.
NOTE 2 For the purposes of this International Standard, the expressions % (m/m) and % (V/V) are used to represent
the mass and volume fractions of a material, respectively.
ÖNORM EN ISO 5163 legt die Bestimmung der Klopffestigkeit von Kraftstoffen für Ottomotoren fest, angegeben nach einer vereinbarten Skala von Octanzahlen, und zwar unter Verwendung eines genormten CFR-Motors (Viertakt, Einzylinder, Vergaser, variables Verdichtungsverhältnis), der bei konstanter Geschwindigkeit betrieben wird. Die Motor-Octanzahl (MOZ) ist ein Maß für die Klopffestigkeit von Kraftstoffen für Ottomotoren unter schweren Betriebsbedingungen. Für Kolben-Verbrennungsmotoren für den Flugbetrieb erlaubt die Motor-Octanzahl (MOZ) eine Bestimmung der Klopffestigkeit, indem mit einer Gleichung die Korrelation zur Octanzahl für den Flugbetrieb ("Aviation Method") bzw. zur Leistungszahl ("lean mixture aviation rating") hergestellt wird. Diese Norm ist anwendbar auf den gesamten Bereich von 0 MOZ bis 120 MOZ, der Arbeitsbereich ist jedoch 40 MOZ bis 120 MOZ. Der typische Bereich zur Bewertung von Otto-Kraftstoffen ist 80 MOZ bis 90 MOZ. Der typische Bereich zur Bewertung von Flugkraftstoffen ist 98 MOZ bis 102 MOZ. Diese Norm kann für Kraftstoffe mit sauerstoffhaltigen Komponenten bis zu einem Gehalt an Sauerstoff von 4 % (m/m) angewandt werden.