This International Standard specifies a method for the determination of the stability of aviation and motor gasolines in their finished form only, under accelerated Oxidation conditions, by measuring the induction period to breakpoint in a pressure bomb apparatus.
The method is not intended for the determination of the stability of gasoline components individually, particularly those with a high percentage of low-boiling unsaturated compounds, as they may cause explosive conditions within the apparatus. However, because of the unknown nature of certain samples, the specified bomb assembly includes a safety burst-disc in order to safeguard the operator. The induction period may be used as an indication of the tendency of gasoline to form gum in storage. lt should be recognized, however, that this correlation may vary markedly under different storage
conditions and with different gasolines.
Diese Norm legt ein Verfahren zur Bestimmung der Beständigkeit von Ottokraftstoffen einschließlich Flugottokraftstoffen unter beschleunigten Oxidationsbedingungen fest, und zwar nur für Fertigprodukte; dies geschieht durch Bestimmung der Induktionsdauer bis zum Brechpunkt in einem Prüfgerät mit einer Oxidationsbombe. Das Verfahren ist nicht vorgesehen zur Bestimmung der Beständigkeit einzelner Ottokraftstoffkomponenten, insbesondere solcher mit einem hohen Gehalt niedrig siedender ungesättigter Verbindungen, da diese in dem Prüfgerät explosive Bedingungen verursachen können. Wegen der unbekannten Zusammensetzung bestimmter Proben ist das vorgeschriebene vollständige Prüfgerät zum Schutze des Betreibers mit einer Berstscheibe versehen. Die Induktionsdauer kann einen Hinweis auf die Neigung des Ottokraftstoffes zur Harzbildung während der Lagerung geben. Es ist jedoch anzumerken, daß diese Beziehung deutlichen Variationen unterliegt, und zwar in Abhängigkeit von den einzelnen Ottokraftstoffen und von den Lagerbedingungen.