This Technical Specification describes a method for determining the wet-road skid resistance of a surface by
measurement of the sideway force coefficient SFCS.
The method provides a measure of the wet-road skid resistance properties of a bound surface by
measurement of sideway-force coefficient at a controlled speed. The method has been developed for use on
roads but is also applicable to other paved areas such as airport runways.
This Technical Specification covers the operation of the Sideway-force Coefficient Routine Investigation
Machine SCRIM®. This is a device developed by W.D.M. Limited, Bristol, England from original research by
the Transport Research Laboratory in the United Kingdom. It uses the side force principle to make routine
measurements of skid resistance continuously on long lengths of road. SCRIM test equipment has been built
onto a number of different vehicle chassis and functions independently of vehicle choice.
A machine conforming to the general characteristics of the SCRIM and the specific provisions of this
Technical Specification may also be used for the tests.
The skid resistance of a pavement is determined by friction measurements and measurements of pavement
texture. Where measurement of pavement texture is required the standard for this measurement and the
device is described in EN ISO 13473-1.
Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Nassgriffigkeit von Fahr-bahndecken durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes SFCS. Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes bei geregelter Geschwindigkeit. Dieses Verfahren wurde für die Anwendung auf Straßen entwickelt, es lässt sich aber auch auf anderen befestigte Flächen, wie z. B. Start- und Landebahnen auf Flugplätzen, anwenden. Diese Technische Spezifikation behandelt den Betrieb des SCRIM-Griffigkeitsmessgeräts (en: Sideway-force Coefficient Routine Investigation Machine). Dabei handelt es sich um ein vom ¿Transport Research Labora-tory¿ im Vereinigten Königreich entwickeltes Messgerät, bei dem zur Durch-führung von kontinuierlichen Rou-tinemessungen der Griffigkeit auf langen Straßenabschnitten das Seitenkraftprinzip angewendet wird. Das SCRIM-Griffigkeitsmessgerät lässt sich auf eine ganze Reihe unterschiedlicher Fahrzeugchassis montieren und funktioniert unabhängig vom gewählten Fahrzeug. Für diese Prüfungen darf auch ein Messgerät verwendet werden, dass den allgemeinen Merkmalen des vom Transport Research Laboratory entwickelten SCRIM-Griffigkeits-messgeräts und den speziellen Vorgaben dieser Technischen Spezifi-kation entspricht. Die Griffigkeit einer Fahrbahn wird mit Hilfe von Reibungsmessungen und Messungen der Fahrbahntextur ermittelt. Das Normverfahren für die Messung der Fahrbahntextur, falls diese erforderlich ist, und das dafür zu verwendende Messgerät sind in EN ISO 13473-1 beschrieben.