This European Standard deals with the technical requirements to minimize the specific railway hazards of self
propelled road-rail machines, henceforward referred to as machines, and associated equipment, which can
arise during the commissioning, the operation and the maintenance of machines when carried out in
accordance with the specification given by the manufacturer or his authorised representative.
Part 1 of EN 15746 defines requirements for approval of the machine by an authorised body; Part 2 defines
requirements for the machine to be declared conformant by the manufacturer, except in the case of machines
classified under Annex 4 of the Machinery Directive, which require a conformity check in conjunction with a
notified body.
Additional requirements can apply for running on infrastructures with narrow gauge or broad gauge lines, lines
of tramways, railways utilizing other than adhesion between the rail and rail wheels and underground
infrastructures.
This European Standard is also applicable for machines and associated equipment that in working
configuration are partly supported on the ballast or the formation.
This European Standard does not apply to the following:
- the requirements for quality of the work or performance of the machine;
- the specific requirements established by the machine operator for the use of machines, which will be the
subject of negotiation between the manufacturer and the infrastructure manager;
- running and working whilst not on rails;
- separate machines temporarily mounted on machines and associated equipment;
- demountable machines as defined in 3.2;
- trailers as defined in 3.3, including road-rail trailers.
This European Standard does not establish the additional requirements for the following:
- operation subject to special rules, e.g. potentially explosive atmospheres;
- hazards due to natural causes, e.g. earthquake, lightning, flooding;
- working methods;
- operation in severe working conditions requiring special measures, e.g. work in tunnels or in cuttings,
extreme environmental conditions such as: freezing temperatures, high temperatures, corrosive
environments, tropical environments, contaminating environments, strong magnetic fields;
- hazards due to errors in software;
- hazards occurring when used to handle suspended loads which may swing freely.
Other track construction and maintenance machines used on railway tracks are dealt with in other European
Standards, see Annex G.
This European Standard applies to all machines which are ordered one year after the publication date by CEN
of this European Standard.
Diese Europäische Norm legt die technischen Anforderungen zur Minimierung eisenbahnspezifischer
Gefahren von selbst angetriebenen Zwei-Wege-Maschinen, nachfolgend als Maschine bezeichnet und
zugehöriger Ausstattung fest, die bei der Inbetriebnahme, dem Betrieb und der Instandhaltung von Maschinen,
den Anweisungen des Herstellers oder seinem berechtigten Vertreter folgend, entstehen können.
Die Prüfung der Übereinstimmung mit den Anforderungen nach Teil 1 von EN 15746 unterliegt der
autorisierten Stelle, die Konformität mit den Anforderungen nach Teil 2 wird vom Hersteller erklärt, mit
Ausnahme von Maschinen, die nach der Maschinen-Richtlinie, Anhang 4 klassifiziert sind und eine
Konformitätsprüfung in Verbindung mit einer notifizierten Stelle benötigen.
Für das Fahren auf Infrastrukturen mit schmalen Spurweiten oder auf Breitspurstrecken, Straßenbahnlinien,
von Eisenbahnen, die eine andere Haftreibung zwischen Schiene und Rad nutzen und Infrastrukturen im
Untergrund können zusätzliche Anforderungen bestehen.
Diese Europäische Norm gilt auch für Maschinen und zugehörige Ausrüstungen, die sich in Arbeitstellung
teilweise auf dem Schotter oder dem Untergrund (Planum) abstützen.
Diese Europäische Norm gilt nicht für:
- Anforderungen an die Qualität von Arbeiten oder die Leistung der Maschine;
- spezielle Anforderungen für die Nutzung der Maschinen, festgelegt von dem Maschinenbetreiber, die der
Absprache zwischen Hersteller und Infrastrukturunternehmer unterliegen;
- Fahren und Arbeiten auf anderen Untergründen als auf Schienen;
- gesonderte Maschinen, die vorübergehend an Maschinen angebaut sind und zugehörige Ausrüstungen;
- ausgleisbare Maschinen nach 3.2;
- Anhänger nach 3.3, einschließlich Zwei-Wege-Ahänger.
Diese Europäische Norm legt nicht die zusätzlichen Anforderungen für Folgendes auf:
- Einsätze, die besonderen Regeln unterliegen, z. B. explosionsgefährdete Umgebungen;
- Gefahren aufgrund natürlicher Ursachen, z. B. Erdbeben, Blitzschlag, Überschwemmung;
- Arbeitsverfahren;
- Einsätze unter schweren Arbeitsbedingungen, die besondere Maßnahmen erfordern, z. B. bei Arbeiten in
Tunneln oder in Streckenabschnitten mit außergewöhnlichen Bedingungen wie Einsatz bei Frost, hohen
Temperaturen, korrosiver Umgebung, tropischer Umgebung, kontaminierter Umgebung, starkem
Magnetfeld;
- Gefahren aufgrund von Fehlern in der Software;
- Gefahren, durch frei schwingende Lasten.
Andere Bau- und Instandhaltungsmaschinen für den Einsatz auf Eisenbahngleisen werden in anderen
Europäischen Normen behandelt, siehe Anhang G.
Diese Europäische Norm bezieht sich auf alle Maschinen, die ein Jahr nach dem Veröffentlichungsdatum
beim CEN dieser Europäischen Norm bestellt werden.