This International Standard establishes the rating of diesel fuel oil in terms of an arbitrary scale of cetane numbers
using a standard single cylinder, four-stroke cycle, variable compression ratio, indirect injected diesel engine. The
cetane number provides a measure of the ignition characteristics of diesel fuel oil in compression ignition engines. The
cetane number is determined at constant speed in a pre-combustion chamber-type compression ignition test engine.
However, the relationship of test engine performance to full scale, variable speed, variable load engines is not
completely understood.
This International Standard is applicable for the entire scale range from zero cetane number (CN) to 100 CN but typical
testing is in the range of 30 CN to 65 CN.
This test may be used for unconventional fuels such as synthetics, vegetable oils, etc. However, the relationship to the
performance of such materials in full scale engines is not completely understood.
Samples with fluid properties that interfere with the gravity flow of fuel to the fuel pump or delivery through the injector
nozzle are not suitable for rating by this method.
NOTE 1 This International Standard specifies operating conditions in SI units but engine measurements are specified in
inch-pound units because these are the units used in the manufacture of the equipment, and thus some references in this
International Standard include these units in parenthesis.
NOTE 2 For the purposes of this International Standard, the expression (V/V) is used to represent the volume fraction of
a material.
Diese Internationale Norm legt die Bewertung von Dieselkraftstoff fest und zwar mittels einer vereinbarten Skala
von Cetanzahlen unter Verwendung eines genormten Dieselmotors folgender Charakteristik: Viertakt-Einzylinder-
Motor mit variablem Verdichtungsverhältnis und indirekter Einspritzung. Mit der Cetanzahl hat man einen
Maßstab zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff in Eigenzündungs-Motoren. Die Cetanzahl wird
in einem Eigenzündungs-Prüfmotor mit Vorkammer bei konstanter Geschwindigkeit bestimmt. Die Korrelation des
Leistungsverhaltens des Prüfmotors zu dem von Vollmotoren bei variabler Geschwindigkeit und variabler last ist
jedoch nicht vollständig bekannt.
Diese Internationale Norm ist im gesamten Skalenbereich von der Cetanzahl (CN) Null bis 100 CN anwendbar,
die übliche Prüfung liegt jedoch im Bereich von 30 CN bis 65 CN.
Diese Prüfung darf auch für unkonventionelle Kraftstoffe wie synthetische Produkte, Pflanzenöle usw. verwendet
werden. Die Korrelation des Leistungsverhaltens solcher Produkte in Vollmotoren ist jedoch nicht vollständig
bekannt.
Proben mit Flüssigkeitseigenschaften, die den Schwerkraftzufluß zur Kraftstoffpumpe oder die Zuführung durch
die Einspritzdüse stören, sind zur Bewertung nach diesem Verfahren nicht geeignet.
ANMERKUNG 1 : Diese Internationale Norm legt die Betriebsbedingungen in SI-Einheiten fest, die
Motorenmaße sind jedoch in "inchpound units" festgelegt, da diese bei der Herstellung des Prüfgerätes
verwendet werden; dies hat zur Folge, daß einige Verweise in dieser Internationalen Norm diese Einheiten
in Klammem enthalten.
ANMERKUNG 2: Für die Anwendung dieser Internationalen Norm wird der Volumenanteil eines Stoffes in
Prozent in Kurzform wie folgt angegeben: I"/.( VN)".